事故发生时，驾驶员感觉前车速度太慢，于是向右转弯加速超车。超车过程中发生碰撞。现在，我的朋友告诉我，特斯拉态度傲慢，不积极处理此事，这对我叔叔的家人和我的朋友本人造成了很大的伤害！当日下午5点，她开着自己的特斯拉回家。进入小区地下车库后，她习惯性地松开油门踏板，却发现车辆的速度并没有减慢。为了行车安全，沉女士多次踩刹车。

17日晚10点左右，广州东江大道北一辆特斯拉汽车撞上水泥隔离带起火。经初步调查，事发时，左某（男，33岁）驾驶一辆载有男性乘客的汽车通过上述路段。车辆与道路右侧水泥隔墙及王某（女，32岁）驾驶的汽车相撞。导致左某车内男乘客当场死亡。让她没想到的是，刹车根本没有反应，特斯拉直到撞到墙上才停下来。

1、特斯拉回应撞人事故处理

根据现场其他车辆的行车记录仪视频显示，车辆高速行驶时与道路最外侧的水泥隔离带正面相撞。车辆突然漂移，造成车身损伤。碰撞过程中底盘严重受损。车上人员被疏散后，事故发生后车辆被留下。大约15分钟后火灾发生。冯老师说，事发前，车辆向右变道，方向盘无法回到直线方向，几秒钟之内就撞到了水泥墙上。特斯拉立即发布客观事故数据，并提出整改方案，修复AP辅助系统的漏洞。希望叔叔的去世能够唤醒嚣张的特斯拉，不要让其他特斯拉车主再犯同样的错误。

3月17日，广州增城一辆特斯拉撞上东江大道北右侧水泥墙后自燃。长沙星沙特斯拉中心工作人员：驾驶员第一次踩制动踏板，当时的压力为8.4；当他第二次踩下制动踏板时，车速从28.16下降到24.64，此时的最大压力为75.6，表明驾驶员踩下制动踏板后制动总泵压力正常；在他第三次踩下制动踏板后1.6秒，系统检测到碰撞。